Wieloryb, który niedawno zaplątał się w sieci rybackie na Bałtyku, pojawił się przy terminalu promowym w Świnoujściu. Zauważono go w pobliżu promu Varsovia. Służby monitorują jego zachowanie, aby zapewnić bezpieczny powrót do oceanu. Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa otrzymała zgłoszenie o zaplątanym wielorybie w okolicach Dziwnowa. Zwierzę przemieściło się do Międzyzdrojów, gdzie ratownicy uratowali je z sieci, 80 metrów od brzegu.
fot. Sebastian Kluska
Południowokoreańscy stoczniowcy spodziewają się korzyści z amerykańskich działań mających na celu ograniczenie dominacji Chin w branży morskiej, co może zwiększyć zamówienia na nowe budowy i działalność MRO. Amerykański kongresman John Garamendi zwraca uwagę na potrzebę wzmocnienia amerykańskiego przemysłu morskiego oraz floty handlowej, która obecnie liczy tylko 80 statków pod amerykańską banderą. Ustawa Ships for America zakłada działania inwestycyjne mające na celu zwiększenie międzynarodowej floty pływającej pod banderą USA o 250 statków w ciągu 10 lat.
Fot. Hyundai
W terminalu Baltic Hub zakończono próbny rozładunek kontenerowca CGA CGM Tivoli przy użyciu nowych suwnic na budowanym nabrzeżu T3. Po operacji statek odpłynął do Kłajpedy. Baltic Hub ogłosiło zakończenie testów, co stanowi kluczowy krok w rozwoju terminalu. Test czterech suwnic przybyłych z Chin rozpoczął się w poniedziałek i umożliwił rozładunek pierwszego statku. Suwnice, które dotarły w październiku, przeszły pomyślnie wszystkie przygotowania i są gotowe do eksploatacji. Zakończono również odbiór techniczny oraz certyfikację urządzeń, a szkolenia operatorów są w toku. Baltic Hub planuje wprowadzenie kolejnych trzech suwnic w połowie marca oraz rozpoczęcie testowych operacji z feederem CMA CGM.
Aut. Grzegorz Landowski
Wkrótce ogłoszony zostanie przetarg na projekt 2. i 3. etapu budowy „Drogi Czerwonej”, która ma być ukończona do 2030 roku. Miasto przedstawiło trzy opcje dotyczące Estakady Kwiatkowskiego, z czego najtańsza naprawa usterek została odrzucona. Realizowana ma być
kompleksowa modernizacja, poprawiająca parametry dla transportu ciężkiego do portu w Gdyni. Planowane trasy łączącej Gdynię z portem mają kluczowe znaczenie dla obronności. Trasa Kwiatkowskiego, czyli połączenie drogowe z Portem Gdynia, ma ograniczoną nośność i nie jest dostosowana do ruchu ciężkiego. Planowana Droga Czerwona ma odciążyć estakadę oraz zwiększyć przepustowość dróg w regionie.
Fot. PAP / GL
W Trieście rozpoczęła się budowa pierwszego portu morskiego Węgier, który docelowo będzie dysponować 650 metrami nabrzeży nad Adriatykiem. Węgry zakupiły w 2019 roku 80-akrową działkę z dostępem do morza za 32 miliony dolarów. Koszt budowy wyniesie 209 milionów dolarów, a port ma być operacyjny w 2028 roku, z roczną zdolnością obsługi 78 tys. TEU. Na początku powstanie 250-metrowe nabrzeże, które zostanie później wydłużone o kolejne 400 metrów. W wypowiedziach podkreślano znaczenie dostępu do morza dla węgierskiego eksportu, który wynosi około 155 miliardów dolarów rocznie, aby kraj mógł skutecznie uczestniczyć w globalnych łańcuchach dostaw.
Źródło: Adria Port Zrt.
